近日，浙江日報記者從杭州海關(guān)獲悉，今年1月至7月，“義新歐”中歐班列進出口貨值達267.1億元，同比增長130.7%，其中進口64.9億元，同比增長21.4倍。

除了原材料、農(nóng)產(chǎn)品等傳統(tǒng)貨物，回程的班列中，出現(xiàn)了越來越多的機電產(chǎn)品、消費品和跨境電商貨物。

“中歐班列回程運輸相對海運來說更穩(wěn)定，出現(xiàn)滯港滯期的可能性較小，運費也比航空運輸便宜。”義烏市翔通供應(yīng)鏈管理有限公司業(yè)務(wù)員李逸嵩告訴記者，該公司今年通過回程班列運輸?shù)目缇成唐房傌浿狄堰_4000多萬元。

今年以來，義烏平臺新增“中吉烏”公鐵聯(lián)運班列、“義烏—加里寧格勒—羅斯托克”班列2條線路，總線路增至16條；金華平臺新增“金華—匈牙利”“中吉哈”等多條新線路，班列線路覆蓋法國、匈牙利、俄羅斯、白俄羅斯、阿塞拜疆以及中亞五國等，輻射120多個城市。

此外，海關(guān)總署近日還出臺了《中歐班列回程運輸及其相關(guān)費用估價指導(dǎo)意見》，準(zhǔn)確劃分回程進口貨物國際和國內(nèi)段運費，引導(dǎo)企業(yè)自主申報境內(nèi)段運費扣除，為企業(yè)減輕稅負(fù)。據(jù)義烏海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人曹忠穎介紹，截至7月底，義烏海關(guān)已對244批次班列回程進口貨物實現(xiàn)境內(nèi)段運費扣減，貨值達1.44億元，為企業(yè)減征稅款近30萬元。